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江西省港口集團有限公司（以下簡稱集團）是經(jīng)省政府批準成立的專業(yè)化國有全資企業(yè)，于2020年正式掛牌成立，注冊資本50億元。2021年6月，被列為省管企業(yè)。2022年11月，根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，集團由省交通運輸廳脫鉤移交至省國資委統(tǒng)一監(jiān)管。
集團主要經(jīng)營范圍為港口基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、港口碼頭、航電樞紐運營管理、港口和航運配套服務(wù)、貨物運輸及物流貿(mào)易、港口及臨港產(chǎn)業(yè)投資、港區(qū)土地開發(fā)利用以及經(jīng)批準的其他業(yè)務(wù)。截止2023年底，資產(chǎn)總額292.7億元，凈資產(chǎn)113.9億元，權(quán)屬子公司77家，共有在編在崗干部職工1169名。目前，集團聚焦主責主業(yè)，布局有港航物流、航電能源、工程建設(shè)和多元經(jīng)營四大業(yè)務(wù)板塊。
作為構(gòu)建全省港口統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理發(fā)展格局的主體，集團認真落實加快全省水運改革發(fā)展部署，著力做好港口水運建設(shè)、運營、管理三篇文章。一是以資源整合為契機，推動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。順利整合現(xiàn)有省內(nèi)國有成分碼頭23座、泊位58個?，F(xiàn)實質(zhì)性運營碼頭19座，共48個泊位，設(shè)計年通過能力93萬標箱，散雜貨0.52億噸；在建碼頭10座，泊位46個，設(shè)計年通過能力8717萬噸、43.4萬標箱；擬建碼頭6座、泊位25個，設(shè)計年通過能力8萬標箱、1964萬噸。二是以重大項目為抓手，提速補齊短板弱項。2020年至今，累計完成項目投資230多億元，項目建設(shè)規(guī)模超過水運投資歷史總和；先后開工建設(shè)航道、碼頭、物流園等項目26個，建成投產(chǎn)投運15個。贛江、信江全線具備三級航道通航能力，通航里程達到960.9公里。三是以融合發(fā)展為主線，一體落實兩大責任。積極履行社會責任，不斷加強與上港集團、寧波舟山港合作，打通便捷出省、出海通道。常態(tài)化運行贛江、信江千噸級航線，開通九江紅光至南京港、太倉港、南通港、鎮(zhèn)江港航線，開通至廣州港、營口港、錦州港定制航線等，加快實現(xiàn)串珠成鏈目標，助力我省貨運結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化調(diào)整。堅決履行經(jīng)濟責任，持續(xù)優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)經(jīng)營布局，提高國有資產(chǎn)保值增值率，營收、利潤等穩(wěn)步增長。
展望未來，集團將堅持以新時代中國特色社會主義思想為指引，擔當振興千年黃金水道，打造一流綠色港航的使命，持續(xù)推進做強做優(yōu)，提升服務(wù)大局能力；持續(xù)提速水運建設(shè)，提升保障支撐能力；持續(xù)深化發(fā)展改革，提升行業(yè)引領(lǐng)能力，努力為交通強國、交通強省貢獻港口人力量，在譜寫中國式現(xiàn)代化江西新篇章中展現(xiàn)港口人擔當。
