特斯拉申請名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利,通過調(diào)整電池的化學(xué)成分提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。特斯拉的電池技術(shù)在不斷進步,特斯拉首席執(zhí)行官表示,特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。
特斯拉于2018年8月提交了名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利。這項專利的重點是通過調(diào)整電池的化學(xué)成分來改善特斯拉的充電電池系統(tǒng)。
該專利稱,當添加的電解質(zhì)添加劑(如鋰鹽)與非水溶液結(jié)合時,可以極大地提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。非水溶液不再將水作為溶劑,而是使用另一種液體。
這項專利證實,特斯拉仍繼續(xù)致力于改進電池,特斯拉的電池技術(shù)在不斷進步,汽車方面,擁有可以運行20或30年而不需要年年維護的汽車。
在2019年4月“自動駕駛投資者日”上,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)向車主承諾,特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。2019年9月,達爾豪西大學(xué)科學(xué)家杰夫·達恩(Jeff Dahn)領(lǐng)導(dǎo)的研究人員聲稱,他們已經(jīng)開發(fā)出新式鋰離子電池,可以持續(xù)行駛160萬公里,或者在儲能系統(tǒng)中使用20年。
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